عبر الجبل ، يرتفع التعاون الاقتصادي والتجاري الصيني النيبالي إلى أعلى
تقع نيبال في السفوح الجنوبية لجبال الهيمالايا ، وتتمتع بموقع جغرافي مفيد ، وتربط بين الصين وجنوب آسيا ، وتعمل كجسر بين الصين ودول أخرى في جنوب آسيا. في الآونة الأخيرة ، استقبل عضو مجلس الدولة ووزير الخارجية وانغ يي زيارة وزير الخارجية النيبالي خادغار إلى الصين في مدينة تشينغداو بشاندونغ. تعد هذه أول زيارة يقوم بها وزير خارجية نيبالي للصين منذ تشكيل حكومة ديوبا في يوليو من العام الماضي. خلال زيارة خادغار للصين ، توصل الجانبان إلى توافق هام بشأن التعاون. ويعتقد أنه في إطار"الحزام والطريق"، ستعمل دول جنوب آسيا ، بما في ذلك نيبال ، مع الصين للاستفادة الكاملة من إمكانات التعاون والتعايش السلمي وتحقيق المنفعة المتبادلة والنتائج المربحة للجانبين.
فيما يتعلق بالمساعدة في البناء ، خلال هذه الزيارة إلى الصين ، سيبني الجانبان بشكل مشترك"الحزام والطريق"بجودة عالية ، تسريع دراسة الجدوى للسكك الحديدية العابرة للحدود ، وتنفيذ التعاون بنشاط في البنية التحتية مثل الطاقة الكهربائية ، وتنفيذ مشاريع مساعدة مهمة مثل تحديث وإعادة بناء الطريق الدائري الداخلي لكاتماندو. كتركيز. في عام 2018 ، وقعت الصين ونيبال مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال السكك الحديدية ، ولكن بسبب عوامل مختلفة ، لم يتمكن المشروع من الاستمرار. في هذا الاجتماع ، أعلن وانغ يي أن الصين ستستخدم المساعدة لنيبال لدعم دراسة الجدوى للسكك الحديدية العابرة للحدود بين الصين ونيبال ، وإرسال خبراء إلى نيبال لإجراء دراسات استقصائية خلال هذا العام. هذه هي الخطة الثانية للترويج للسكك الحديدية بين الصين ونيبال منذ اندلاع وباء التاج الجديد للالتهاب الرئوي. خلال المحادثات ، اتفق وزيرا خارجية الصين ونيبال على بناء شبكة ربط ثلاثية الأبعاد عبر جبال الهيمالايا. يحتاج المشروع إلى عبور جبال الهيمالايا بمسافة تزيد عن 1000 متر في أقسام تقل عن 200 كيلومتر. كما يحتاج إلى حل العديد من المشكلات الفنية مثل الظروف الجيولوجية المعقدة والكوارث الطبيعية المتكررة على طول الطريق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المشروع ، مثل العديد من مشاريع البنية التحتية الأخرى في نيجيريا ، يواجه أيضًا سلسلة من التحديات مثل وباء التاج الجديد للالتهاب الرئوي ، والاستحواذ على الأراضي ، والهدم ، والحماية البيئية. في المستقبل ، ستعزز السلطات المختصة في الصين ونيبال الاتصال والتنسيق ، وتعزز التنفيذ العملي لمشاريع البنية التحتية واسعة النطاق مثل السكك الحديدية عبر الحدود ، وتحقيق الحلم المشترك للشعبين في وقت مبكر. بعد الانتهاء من خط السكة الحديد العابر للحدود ، يمكن أن تدخل سلع التصدير النيبالية إلى البر الرئيسي الصيني عبر سكة حديد الصين-النيبالية-سكة حديد لاجي وخط سكة حديد تشينغهاي-التبت ، والتي فتحت لحركة المرور في عام 2006. البضائع المصدرة إلى أطراف ثالثة يمكن أن تكون كذلك يتم شحنها إلى الموانئ الساحلية للصين من خلال شبكة الخدمات اللوجستية المتقدمة في البر الرئيسي للصين ، وبيعها إلى جميع أنحاء العالم.
وفيما يتعلق بالتجارة الثنائية ، أعلن الجانب الصيني في الاجتماع ، منح 98٪ من بنود الضرائب النيجيرية معاملة بدون تعريفة ، ورحب بتوسيع نيبال في صادرات الشاي والمواد الطبية الصينية والمنتجات الزراعية وتربية الحيوانات إلى الصين. وأعرب وانغ يي عن دعمه للجانب النيبالي للاستفادة الجيدة من عائد السياسة هذا لتوسيع الصادرات إلى الصين. في الوقت الحاضر ، يحرز التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين ونيجيريا تقدما مطردا. في عام 2021 ، سيصل حجم التجارة بين الصين ونيبال إلى 1.98 مليار دولار أمريكي ، بزيادة سنوية قدرها 67٪ ؛ سيصل الاستثمار المباشر غير المالي للشركات الصينية في نيبال إلى 52.01 مليار دولار أمريكي ؛ سيصل عقد المشروع الموقع حديثًا من قبل الشركات الصينية في نيبال إلى 1.28 مليار دولار أمريكي ، وستكون قيمة التداول المكتملة 400 مليون دولار أمريكي. .
سيعمل الجانبان على تعزيز التبادلات الشعبية والثقافية وزيادة الرحلات المباشرة لتسهيل التبادلات بين الأفراد. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام النيبالية ، يعد السياح الصينيون أحد المصادر الرئيسية للسياح الأجانب إلى نيبال. منذ عام 2022 ، دخل ما مجموعه 3670 سائحًا صينيًا إلى نيبال. وفقًا لبيانات هيئة السياحة النيبالية ، وصل إجمالي 1593 سائحًا صينيًا إلى نيبال في شهر يوليو ، وهو أكبر عدد من السياح الوافدين منذ تفشي وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد. في السابق ، تم تعليق الرحلات الجوية المباشرة بين الصين ونيبال.
بالإضافة إلى ذلك ، سيستمر الجانبان في إثراء مغزى الشراكة الاستراتيجية. الصين مستعدة لمواصلة توفير الوقاية من الكوارث والإمدادات الطبية لنيبال من خلال احتياطي مواد الطوارئ الوطنية في جنوب آسيا في الصين. تعزيز التعاون في مجالات الطب التقليدي ، والعدالة ، ومكافحة الجرائم العابرة للحدود ، وإدارة الحدود ، والوقاية والمراقبة المشتركة ، والموانئ. علم المراسل أنه فيما يتعلق بالتعاون المينائي ، بالجهود المشتركة للصين ونيبال ، تغلب الجانبان على صعوبات وباء التاج الجديد ، وتحسنت كفاءة الشحنات أحادية الاتجاه المارة في ميناء جيلونج-ريسوفا تدريجياً. . 14 حاوية يمكن أن تمر كل يوم ، وهو من أجل الانتعاش والتنمية في نيبال. لقد ساعد الاقتصاد.