تعمل قطارات الشحن بين الصين وأوروبا على تعزيز التبادلات الاقتصادية والتجارية وتعميق التعاون في القدرة الإنتاجية
كنوع جديد من النقل الدولي يمتد عبر القارات والبلدان والمسافات الطويلة والأحجام الكبيرة ، كان قطار الشحن الصيني الأوروبي يسافر حول القارة الأوروبية الآسيوية على مدار الساعة منذ إنشائه. مثال ناجح لمشاركة الصين في التعاون العالمي.
في 18 أغسطس ، مكتب المجموعة الرائدة لتعزيز بناء"الحزام والطريق"صدر رسميًا"تقرير التنمية السريعة للسكك الحديدية بين الصين وأوروبا (2021)". ال"تقرير"يلخص بشكل منهجي الإنجازات العظيمة التي تم تحقيقها في تطوير قطارات الشحن بين الصين وأوروبا ، ويختصر تجربة التطوير والتنوير لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا ، ويرسم أيضًا مخططًا لتطوير قطارات الشحن بين الصين وأوروبا. لقد أصبح إجراءً هامًا لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا للدخول إلى مرحلة جديدة وبدء رحلة جديدة. يرشد.
تكريم خمسة إنجازات
"نظرًا لكونه المشروع الرائد والعلامة التجارية الشهيرة للبناء المشترك لـ `` الحزام والطريق '' ، فقد حظي خط السكك الحديدية بين الصين وأوروبا بالثناء على نطاق واسع وشارك فيه المجتمع الدولي بنشاط منذ بدايته ، وأصبح منتجًا عامًا دوليًا شهيرًا."قال مدير إدارة الانفتاح الوطني للتنمية والاصلاح شو جيان بينغ في المؤتمر الصحفي الخاص ل"تقرير".
ال"تقرير"يشرح بشكل منهجي الإنجازات الخمسة الرئيسية التي حققها قطار الشحن بين الصين وأوروبا منذ إنشائه - فتح قناة نقل بري جديدة بين آسيا وأوروبا ، وتعزيز التنمية الاقتصادية للبلدان على طول الطريق ، والحفاظ على أمن واستقرار سلسلة التوريد الدولية ، تعزيز التبادلات والتعاون بين الدول على طول الطريق ، ليصبح منفعة دولية عامة حقيقية.
ال"تقرير"يوضح أنه في عام 2021 ، ستشغل القطارات بين الصين وأوروبا ما مجموعه 15183 قطارًا ، مما يحقق خطًا شهريًا من 1000 قطار وخط سنوي يتجاوز 10000 قطار. تغطي شبكة الخدمة القارة الأوروبية الآسيوية بأكملها ، وتتجاوز فئات النقل 50000. سيصل معدل الصندوق الثقيل الشامل للقطار إلى 98٪. ٪ أو أكثر ، حقق عدد البنوك المفتوحة بين المحاور الرئيسية توازنًا ثنائي الاتجاه. اعتبارًا من نهاية يوليو من هذا العام ، أنشأت قطارات الشحن بين الصين وأوروبا ما مجموعه 82 طريقًا للنقل ، لتصل إلى 196 مدينة في 24 دولة أوروبية ، لتشكل شريانًا دوليًا للنقل يمر عبر القارة الأوراسية.
"أدى افتتاح قطار الشحن بين الصين وأوروبا إلى تحسين شبكة النقل البري بين آسيا وأوروبا ، وتوسيع قناة النقل الدولي متعدد الوسائط ، وتحسين قدرات الموانئ والعقد المحورية بشكل كبير على طول الخط ، وشكل تخطيطًا مكانيًا لـ `` التمديد متعدد الاتجاهات ، الربط البيني بين البحر والأرض ، وأوجد تعاونًا دوليًا في مجال الخدمات اللوجستية والنقل. وضع جديد."قال شو Jianping.
القطارات المكوكية ليست ساخنة فقط للتبادلات الاقتصادية والتجارية للبلدان الواقعة على طول الطريق ، ولكنها تعمل أيضًا على تعميق التعاون الدولي في الطاقة الإنتاجية ، وتسريع التداول عبر الحدود لموارد العوامل ، وتعزيز تحسين معيشة الناس في البلدان على طول الطريق ، وتحقيق فوائد ملموسة للبلدان والأشخاص على طول الطريق. حاسة". في الوقت نفسه ، أقامت المزيد والمزيد من المدن الخارجية لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا علاقات دولية مع مدن شقيقة مع مدن رئيسية في الصين ، مما خلق المزيد من الفرص لنشر الثقافة والتكامل بين الصين وأوروبا.
"إن افتتاح خط سكة حديد الصين - أوروبا السريع لا يجلب فقط "صنع في الصين" و "فرصة الصين" إلى البلدان الواقعة على طول الطريق ، ولكنه يعيد أيضًا "المنتجات الأوروبية" و "الأمل الأوروبي" و "سكة حديد الصين - أوروبا السريع + trade '،' China-Europe Railway Express + port 'مع التطور السريع لأشكال الأعمال الجديدة مثل China-Europe Railway Express + Park' ، يتزايد الطلب من الأطراف الصينية والأجنبية على افتتاح خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا ."قال شو Jianping.
"قطار الصين - أوروبا السريع +"تنسيق الأعمال الجديد ينمو بسرعة
وبسبب تأثرها بالوباء ، لم تكن القدرات الدولية للنقل الجوي والشحن كافية في العامين الماضيين. من أجل زيادة حظر قنوات النقل للبريد الدولي وسلع التجارة الإلكترونية عبر الحدود ، منذ العام السابق ، وبدعم من إدارة الجمارك ، استخدمت الشركات البريدية وشركات الخدمات اللوجستية قطار الشحن الصيني الأوروبي لنقل الأعمال المتراكمة البريد الوارد والصادر وسلع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود المتأثرة بالوباء. . اجتذبت مزايا التكلفة المنخفضة وأسعار الشحن المنخفضة للقطارات بين الصين وأوروبا المزيد والمزيد من سلع التجارة الإلكترونية المحلية عبر الحدود للسفر إلى الخارج عبر القطارات الصينية الأوروبية.
"من خلال تعزيز التعاون مع السكك الحديدية والخدمات البريدية والإدارات الأخرى ، سيتم تحسين مستوى المعلوماتية لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا ، وسيتم تعزيز تبادل المعلومات ، وسيتم تشكيل الإشراف ، وسيتم تحسين كفاءة التخليص الجمركي."عند الحديث عن اتجاه خدمات الإشراف المتعلقة بقطارات الشحن بين الصين وأوروبا في الخطوة التالية ، قال شيا جون ، نائب مدير إدارة الإشراف بالإدارة العامة للجمارك ، الذي حضر المؤتمر المذكور أعلاه ، للصحفيين إن الجمارك ستفعل ذلك. دعم المدن ذات الصلة لإجراء اختبار نقل قطار الشحن بين الصين وأوروبا في إطار فرضية تلبية الشروط التنظيمية ، وتشجيع وتوجيه المزيد من الشركات للمشاركة في البريد الإلكتروني عبر الحدود عبر قطار الشحن بين الصين وأوروبا. نقل السلع التجارية ، وتطوير أشكال تجارية جديدة ، وتعزيز التبادلات والتعاون مع إدارات الجمارك في البلدان الواقعة على طول الطريق ، وتوفير التوجيه والمساعدة للشركات ، وتحسين مستوى خدمات الإشراف باستمرار.
في السنوات الأخيرة ، تولي الجمارك أهمية كبيرة لتطوير قطارات الشحن بين الصين وأوروبا وتدعمها وتعززها بشكل فعال. بالإضافة إلى تقديم عشرة إجراءات لدعم تطوير قطارات الشحن بين الصين وأوروبا لتعزيز بناء أنظمة المعلومات وتحسين الكفاءة التشغيلية ، فإنها تدعم بنشاط بناء مراكز تجميع قطارات الشحن بين الصين وأوروبا.
وفقًا لشيا جون ، تعمل الجمارك ، جنبًا إلى جنب مع إدارة السكك الحديدية ، على تعزيز تنفيذ نموذج أعمال التخليص الجمركي السريع لدخول وخروج السكك الحديدية لتحسين كفاءة وتسهيل النقل العابر لقطار الشحن بين الصين وأوروبا داخل القسم المحلي. تم تنفيذ أول خدمة خروج سريع وأول خدمة دخول سريع على التوالي في أورومتشي وتشونغتشينغ. في الوقت نفسه ، تعزيز التعاون مع وزارة المالية وإدارة الدولة للضرائب ، وتعزيز تنفيذ البرنامج التجريبي لاسترداد الضرائب في ميناء المغادرة البري مع محطة السكك الحديدية في منطقة ميناء شيان الدولية كميناء المغادرة و شينجيانغ ألاشانكو وميناء هورجوس للسكك الحديدية كميناء المغادرة ، وتقوية التجمع. الوظيفة المركزية.
الإدارة الرقمية تسهل التطوير عالي الجودة
المعلوماتية والرقمنة والذكاء هي الاتجاهات الحتمية للجولة الجديدة من الثورة العلمية والتكنولوجية والثورة الصناعية ، فضلاً عن اتجاه تطوير قطار الصين السريع في المستقبل. من أجل تحسين كفاءة العملية الكاملة لقطارات الشحن بين الصين وأوروبا وتحسين مستوى خدمة المعلوماتية للنقل الدولي متعدد الوسائط ، وقعت شركة السكك الحديدية الصينية اتفاقية تبادل البيانات الإلكترونية لنقل البضائع متعدد الوسائط بالسكك الحديدية الدولية مع روسيا وكازاخستان ومنغوليا ، والتي كانت إلى حد كبير تحسين كفاءة تشغيل الميناء. في الوقت نفسه ، تعمل بنشاط على تعزيز بناء"منفذ رقمي"النظام ، وفتح عصر التخليص الجمركي غير الورقي للسكك الحديدية.
قدم Zhuang He ، مدير قسم الشحن في مجموعة السكك الحديدية الصينية ، في المؤتمر المذكور أعلاه أنه في عام 2021 ، ستصدر مجموعة السكك الحديدية الصينية"منصة تكامل معلومات السكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا"على أساس التماس الآراء بشكل كامل من الوزارات والهيئات مثل اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ، والإدارة العامة للجمارك ، وشركات المنصات المحلية. خطة عمل البناء"، بدأت في بناء مشروع منصة تكامل المعلومات بين الصين وأوروبا للسكك الحديدية السريعة. يتضمن محتوى ومهام البناء الرئيسية فتح موقع بوابة China-Europe Railway Express ، وإنشاء نافذة مهمة لإصدار المعلومات ، والأعمال التجارية المحلية والخارجية بالكامل ، وخدمة العملاء ، وتحقيق الاتصال بـ China-Europe Railway Express. ترابط المعلومات بين الموضوعات.
في الوقت الحاضر ، تتفاوض مجموعة السكك الحديدية الوطنية الصينية مع شركات السكك الحديدية في روسيا وكازاخستان ودول أخرى لتعزيز النقل اللاورقي على أساس الاعتراف المتبادل بالتوقيعات الإلكترونية لكلا الطرفين. في الوقت نفسه ، في إطار آلية التعاون لمجموعة العمل المشتركة بين الصين وأوروبا للنقل السريع للسكك الحديدية ، تدرس الأطراف المعنية خطط تنفيذ السكك الحديدية في مختلف البلدان لتنفيذ تتبع معلومات blockchain ، مما سيزيد من توسيع نطاق مشاركة المعلومات و تزويد العملاء بخدمات أكثر ملاءمة.